Continental IceContact 2 SUV 255/55/18 109T
акция
12 400,00 руб.
руб.
шипованная шина
Артикул:
12755
Ширина
255
Профиль
55
Диаметр
18
Производитель
Continental
В наличии:
4 шт.
Сезон
Зима
Шипы
есть
Ширина
255
Профиль
55
Диаметр
18
Индекс нагрузки
109 (до 1030 кг)
Индекс скорости
T (до 190 км/ч)

  Бренд Continental

Continental IceContact 2 SUV - асимметричная зимняя шипованная шина с длительным сроком службы и отличной управляемостью как на сухом асфальте, так и на льду. Предназначена для эксплуатации на кроссоверах и внедорожниках.

Протектор шины continental_icecontact_2Асимметричный рисунок протектора Continental IceContact 2 имеет две выделенные зоны, несущие разную функциональную нагрузку. Его внешняя сторона имеет множество синусоидных ламелей и обеспечивает управляемость при маневрировании, а внутренняя часть с характерной ступенчатой структурой усиливает сцепление с дорожным полотном при торможении и разгоне.

карманы для захвата и отвода ледяной крошкиДизайн шины Continental IceContact 2 и расположение шипов на ней разработаны так, что шипы всегда контактируют только со свежим льдом, а не с поверхностью, которая уже была раздроблена другими шипами. Для предотвращения образования наслоений льда вокруг шипов есть специальные "ледовые карманы" — небольшие закрытые резервуары по окружности шипов, в которых скапливается раздробленый лед, который затем выбрасывается с покрышки в стороны центробежным усилием. Благодаря этому улучшается безопасность на обледенелой дороге, особенно во время торможения. 

Безопасность Continental IceContact 2 на зимних дорогах обеспечивается не только асимметричным рисунком протектора, но и применением инновационных экстра-лёгких шипов CristallDubb. В сравнении с шипами, применяемыми в предшествующей модели, они легче на 25% и отличаются уменьшенной конструкцией. Уменьшение массы шипов привело к увеличению их количества у модели Continental Ice Contact 2 в среднем на пятьдесят процентов, благодаря чему ощутимо улучшились сцепные характеристики шины на льду.

Надежная фиксация шипов. Этого удалось достичь с помощью инновационной технологии StudOn Retention ("впаянный шип"). Шипы, с небольшой "базой" из связующего вещества, устанавливаются в шину при помощи специального робота. На следующем этапе производственного процесса шипы закрепляются в шине при определенной температуре. По заявлению производителя, эта методика на 400% улучшила закрепленность шипов в шине, при этом, каждый шип может выдерживать усилие до 500Н (50 кг), до того как выйдет из протектора.

Резинотехническая смесь создана с применением диоксида кремния, благодаря чему сохраняет эластичность при низких температурах.

Шина отличается акустическим комфортом.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
1 2 3 4 5
Подтвердите, что Вы не робот *
Loading ...

Назад